Icon of the Seas, Kapal Pesiar Terbesar di Dunia yang Paling Ramah Lingkungan

EKONOMI & BISNIS

Jan 28 2024, 19.34

Kapal pesiar terbesar di dunia, Icon of the Seas memulai pelayaran perdananya pada 27 Januari 2024. Icon of the Seas lebih panjang dari tinggi Menara Eiffel dengan 20 dek. Kapal yang lima kali lebih besar dari Titanic ini memiliki kapasitas maksimum 7.600 penumpang dan lebih dari 2.000 kru.

Terdapat tujuh kolam renang termasuk kolam renang terbesar di laut serta taman air dengan enam seluncuran air. Kapal ini memiliki lebih dari 40 bar dan restoran yang tersebar di delapan area.

Dilansir dari laman Euronews, kapal ini merupakan salah satu dari 14 kapal pesiar baru yang akan berlayar tahun ini. Dengan fitur-fitur seperti mesin bertenaga gas alam cair (LNG), panas dari mesin yang digunakan untuk menghangatkan air, dan kemampuan untuk menyambungkan ke pasokan listrik di pelabuhan, Icon of the Seas akan menjadi kapal Royal Caribbean yang paling ramah lingkungan.

Seberapa besar tingkat emisi karbon dari kapal pesiar pada umumnya? Menurut perkiraan International Council on Clean Transportation (ICCT), kapal pesiar yang paling efisien mengeluarkan sekitar 250 gram CO2 per kilometer penumpang. Dengan menggunakan metodologi yang sama, intensitas karbon dari penerbangan jarak pendek adalah sekitar 110g CO2 per kilometer penumpang.

ICCT menghitung emisi yang dihasilkan dari perjalanan selama lima malam sejauh 2.000 kilometer di Amerika Serikat dengan menggunakan kapal pesiar yang paling efisien dan membandingkannya dengan penerbangan pulang-pergi dan menginap di hotel dengan durasi yang sama.

Apakah bahan bakar alternatif merupakan solusi? Kapal-kapal pesiar terbaru semakin banyak menggunakan bahan bakar gas alam cair (LNG) dengan tujuan mengurangi emisi karbon.

Pembakaran LNG melepaskan lebih sedikit nitro oksida, sulfur oksida, dan polusi partikulat dibandingkan bahan bakar tradisional. Dengan sekitar 25 persen lebih sedikit karbon dioksida, operator kapal pesiar mengatakan bahwa LNG adalah alternatif yang ramah iklim.

Icon of the Seas hanyalah salah satu dari sejumlah kapal baru dengan mesin bahan bakar ganda yang dapat menggunakan diesel laut dan LNG. Kapal ini adalah kapal pertama operator Royal Caribbean yang ditenagai oleh bahan bakar ini.

Royal Caribbean mengatakan, LNG merupakan alternatif yang paling memungkinkan saat Icon of the Seas dirancang 10 tahun yang lalu. Tahun depan, perusahaan ini bersiap untuk meluncurkan Celebrity Xcel - kapal berkapasitas 3.248 penumpang dengan mesin tiga bahan bakar yang juga dapat menggunakan metanol.

Perusahaan ini mengklaim telah membangun Icon of the Seas agar dapat beradaptasi dengan sumber bahan bakar lain seperti metanol di masa depan Industri maritim melihat ini sebagai salah satu bahan bakar alternatif yang paling menjanjikan dalam waktu dekat.

Penulis : Doddy Rosadi

Editor : Doddy Rosadi